一

太慘烈！

疫情重壓下，奔馳汽車，也扛不住了！

剛剛，舉世聞名的國際汽車巨頭——奔馳宣布：推出更大規模的裁員計劃，在現有裁員1萬的基礎上，再裁掉1萬個工作崗位。

要知道，去年11月，奔馳就宣布，要在2022年年底前裁員10000人，以削減14億歐元的開支！

現在，奔馳不僅裁掉10000人，還加碼再裁10000人，加起來，一共得裁掉2萬人！

是的，你沒看錯，2萬人！

這意味著，有2萬人的飯碗，一下子被砸了，多少家的生計一時無著！

其實，不僅奔馳！

現在，傳統汽車巨頭們，寶馬、奧迪、路虎、日產等等，都紛紛加入了裁員大軍！

比如寶馬：這一奔馳的老對手，前幾天也宣布裁員6000人，占總員工的17.6%，同時決定大規模取消臨時工，數量或達10000人！

比如奧迪：作為大眾旗下的“利潤奶牛”，奧迪也表示要在德國裁員9500人，占德國員工的15%。

比如路虎：此前，多家媒體爆出，高大上的路虎，也開始裁員了，而且一裁員，就是一半！換句話說，路虎全球4萬名員工，可能要裁掉2萬人！！

比如日產：在美國、英國、西班牙三個區域，日產裁員1.9萬人，也就是說，為了保命，日產幾乎是把能裁的人全裁了！

這個時代變化確實太快了！數年前，進入外資，還是奔馳，是很多優秀人才趨之若鶩的“金飯碗”，沒想到，撞上了疫情這只“黑天鵝”，就連這些汽車巨頭都紛紛加入裁員大軍！

汽車行業，只是疫情影響下，部分行業經營困難的一個縮影，還有許許多多企業，也正在渡劫！

看下面這組統計吧：

是的，2021年，確實是很多企業的生死年！

沒有什么是亙古不變的。你喜歡歲月靜好，現實卻波濤洶涌！

也許此時，不少人都需要思考這個問題：2020年，我的飯碗還安全嗎？

二

“年年難過年年過，年年過得還不錯！”這是中國企業老板多年來的體會。

但是，受突發疫情影響，今年，老板的確不容易，很多人都有這樣的感覺，賺錢變得越來越難。

要知道，盡管現在中國的疫情得到相對比較好的控制，但是張文宏醫生還是在前段時間表示，全球還有第二波疫情，反彈的力度甚至可能超過第一波，我們的出口增長，可能還有不確定性。

在國內，疫情也沖擊了我們的經濟。中國的GDP在今年第一季度是一個從未有過的數字：下滑6.8%。GDP下滑，意味著我們在國內創造的財富總體減少了。財富分配到每個人手上，也幾乎一定是減少了。

再加上競爭越來越激烈，半路殺出，跨界打劫的人越來越多，不轉型是等死，轉型是去送死，很多老板的日子，不好過！

你也許不知道，你上班玩手機的時候，你的老板正在憂心忡忡；

你也許不知道，你盼望發薪的時候，你的老板正在下一張借條上簽名；

你也許不知道，很多老板，在員工休息的時候，都在加班，雖然光靠一個人加班也沒有什么用，但是，生意場上只有一條出路——苦干！

你也許不知道，當你在為你那攤業務發愁時，老板正在到處找米下鍋，人員工資、物流、廠房租，水電等等，一分也不能少，有時候，一分錢難死英雄漢！

所以，面對疫情之下的困難時刻，每個月還能拿到工資的員工，真的都應感謝你的老板。

我們都慶幸，自己有一份旱澇保收的工作，我們都惦記，每個月到了時間點，就到財務去領工資，甚至工資稍微晚發一點，很多人都會反復去催財務。

但又有誰知道，自己的老板們，一直在默默承擔多大壓力？又有誰真的明白，自己老板心里說不出的苦衷？

我真的勸所有的員工們，珍惜一下你們的老板，所有還在苦撐的老板都值得尊敬。

三

最難的關頭，往往是曙光初現的時刻！

的確，受疫情影響，現在的商業世界發生了很多變化。狂風暴雨之下，最重要的事，莫過于老板和員工齊心協力，共克時艱，全力活下去，一起熬過難關！

困難時刻，企業老板要拼，企業員工也要拼！你要慶幸你還有工作！好好上班，好好生活，不要亂花錢，珍惜你所擁有的，用一顆感恩的心來對待你的生活、工作！

一部世界商業史，都告訴我們：山窮水盡疑無路，柳暗花明又一春。

只要度過這場狂風暴雨，一旦疫苗成功上市，一旦全球疫情控制，一旦世界經濟復蘇，到那時，柳暗花明又一春，賺錢的機會，又將是滾滾而來！

所以，請記住：老板就是一棵樹，員工就是枝干。倒下的企業，沒有春天；而失去了你的企業，你將失去了你遮風避雨的家園！

所以，請記住：越是困難的時候，老板們越要照顧好自己的員工，因為只有他們，才是一個企業真正的財富；員工們也要低頭拉車，不要抱怨，全力支持企業把難關度過去！

畢竟，樹大樹小，總能遮風避雨。

畢竟，樹好樹壞，總有個棲息的地方。

畢竟，困難總是一時的，堅持就會勝利，只要闖過去，活下去，我們終將迎來春和日暖、海闊天空的一天！

2022年，請對你的企業好一點，對你的老板好一點！！